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Audi TT 1.8T quattro® 225 CV
Motore Motore a benzina a 4 cilindri in linea, turbocompressore a gas di scarico, 5 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa (DOHC)
Cilindrata cmc 1781
Potenza max kW/CV a giri/min. 165/225 a 5900
Coppia max Nm a giri/min 280 da 2200 a 5500
Gestione elettronica del motore Motronic, regolazione pressione di alimentazione, intercooler
Depurazione dei gas di scarico Catalizzatore a 3 vie, regolazione tramite sonda lambda riscaldata, filtro ai carboni attivi
Trazione Trazione integrale permanente quattro®, dispositivo di controllo trazione ASR, dispositivo antislittamento in partenza EDS, sistema elettronico di controllo della stabilizzazione ESP con dispositivo idraulico di assistenza alla frenata
Frizione Frizione monodisco a secco ad azionamento idraulico, con guarnizioni d'attrito senza amianto, volano a due masse
Cambio Manuale a 6 marce totalmente sincronizzato
Assale anteriore Asse a gambe elastiche tipo McPherson, con bracci trasversali triangolari inferiori, telaio ausiliario, barra stabilizzatrice
Assale posteriore Asse a bracci trasversali sovrapposti e braccio longitudinale (asse LDQ), telaio ausiliario, barra stabilizzatrice
Impianto frenante A due circuiti con ripartizione in diagonale, sistema antibloccaggio ABS con ripartitore elettronico della forza frenante EBV, freni a disco anteriori e posteriori autoventilanti
Cerchi Cerchi in lega di alluminio 7,5 J x 17
Pneumatici 225/45 ZR 17 Y
Sterzo Servosterzo a cremagliera esente da manutenzione, braccio a terra con effetto di stabilizzazione direzionale, diametro di volta ca. 10,6 m
Massa a vuoto in ordine di marcia min/max kg 1590/1690
Massa complessiva ammessa kg 1815
Volume vano bagagli l
180
Capacità serbatoio carburante l 62
Velocità massima km/h 237
Accelerazione 0-100 km/h 6,9
Consumo carburante minimo/massimo in l/100 km secondo direttive CE 93/116 ,
ciclo extraurbano l 7,1–7,2
ciclo combinato l 9,4–9,5
emissioni di CO2 g/Km 226–228



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